Cản trước offroad là khung kim loại gắn vào đầu xe bán tải hoặc SUV, giúp bảo vệ xe khỏi va chạm và là điểm tựa để lắp các phụ kiện chuyên dụng.

Cản trước offroad, hay còn gọi là bull bar, là một phụ kiện bảo vệ được làm từ kim loại cứng như thép hoặc nhôm. Nó được lắp đặt chắc chắn vào khung sườn phía trước của xe, thường là các dòng xe bán tải và SUV. Tên gọi "bull bar" xuất phát từ mục đích ban đầu của nó tại các nước như Úc, nơi phương tiện thường xuyên va chạm với động vật lớn trên đường.

Tại Việt Nam, cản trước không chỉ là một món đồ trang trí làm tăng vẻ hầm hố cho xe. Nó là một trang bị thiết thực cho những người đam mê dã ngoại, khám phá những cung đường khó. Phụ kiện này giúp bảo vệ các bộ phận quan trọng ở đầu xe như lưới tản nhiệt, két nước, và hệ thống đèn khỏi những va đập bất ngờ.

Cản trước offroad mang lại nhiều lợi ích vượt trội so với cản nhựa nguyên bản của xe. Dưới đây là các công dụng chính của nó.

Đây là chức năng cơ bản và quan trọng nhất. Khi bạn di chuyển trên các địa hình phức tạp như đường rừng, đường núi đá, nguy cơ va chạm với cành cây, đất đá là rất cao. Cản trước hoạt động như một tấm khiên, hấp thụ và phân tán lực tác động, bảo vệ các bộ phận đắt tiền và dễ hư hỏng. Ví dụ, khi đi qua các cung đường Tây Bắc, một cú va chạm nhẹ với đá lở có thể làm vỡ đèn pha hoặc móp két nước, nhưng cản trước sẽ giảm thiểu thiệt hại này.

Hầu hết các mẫu cản trước offroad chuyên dụng đều được thiết kế với một bệ chờ để lắp tời điện. Tời là công cụ cứu hộ không thể thiếu trong các chuyến đi offroad. Cản trước cung cấp một điểm gắn vững chắc, cho phép bạn sử dụng tời để tự thoát lầy hoặc hỗ trợ các phương tiện khác. Khung cản được bắt trực tiếp vào chassis xe, đảm bảo chịu được lực kéo cực lớn mà không làm biến dạng đầu xe.

Cản trước tạo ra nhiều vị trí lý tưởng để bạn lắp đặt thêm các phụ kiện cần thiết, giúp nâng cao khả năng vận hành và an toàn cho xe. Các phụ kiện phổ biến bao gồm:

Góc tới là góc tối đa mà xe có thể leo lên một chướng ngại vật mà không bị cạ gầm trước. Nhiều loại cản trước offroad được thiết kế vát và gọn gàng hơn cản nguyên bản. Điều này giúp tăng góc tới, cho phép xe của bạn vượt qua các con dốc hoặc tảng đá lớn dễ dàng hơn. Đây là một yếu tố quan trọng đối với những người thường xuyên đi offroad ở các địa hình khó như Tà Năng hoặc các khu vực suối đá.

Thị trường có nhiều loại cản trước với thiết kế và mục đích sử dụng khác nhau. Ba loại phổ biến nhất gồm:

Lắp cản trước offroad có bị phạt không?

Việc lắp cản trước có thể bị phạt nếu làm thay đổi kết cấu xe và không tuân thủ quy định đăng kiểm hiện hành.

Cản trước có ảnh hưởng đến mức tiêu thụ nhiên liệu không?

Có, cản trước làm tăng trọng lượng và sức cản gió của xe, dẫn đến tiêu thụ nhiên liệu nhiều hơn một chút.

Xem các mẫu cản trước offroad chất lượng cao tại WeTrek.vn.