Hỗ trợ lên xuống xe an toàn

Đây là công dụng cơ bản và quan trọng nhất. Với các dòng xe như Ford Ranger, Toyota Hilux hay Mitsubishi Triton thường được nâng gầm để off-road tại Việt Nam, việc bước lên xe có thể khó khăn. Tay nắm cung cấp một điểm bám tin cậy, giúp bạn dùng lực tay để kéo cơ thể lên xe nhẹ nhàng hơn, giảm nguy cơ trượt chân, đặc biệt khi giày dép dính bùn đất hoặc khi trời mưa.

Tăng sự ổn định cho hành khách khi xe di chuyển

Khi xe đi vào các cung đường xấu, gồ ghề như đường lên các bản làng ở Hà Giang hay đi qua các đồi cát ở Mũi Né, Phan Thiết, thân xe sẽ rung lắc mạnh. Hành khách ngồi trong xe có thể bám vào tay nắm để giữ thăng bằng. Việc này giúp giảm cảm giác chòng chành, say xe và tránh va đập vào các bộ phận khác bên trong cabin.

Đảm bảo an toàn cho người lớn tuổi và trẻ em

Đối với các thành viên gia đình như người lớn tuổi hoặc trẻ nhỏ, việc leo lên một chiếc xe gầm cao là một thử thách. Tay nắm cửa lên xe trở thành một công cụ hỗ trợ đắc lực, giúp họ có điểm tựa để lên xuống xe một cách chủ động và an toàn hơn, giảm sự phụ thuộc vào người khác.

Điểm tựa khi xếp dỡ đồ trên nóc xe

Những người thường xuyên đi cắm trại hoặc dã ngoại hay lắp thêm giá nóc (roof rack) hoặc lều nóc (rooftop tent). Khi cần xếp đồ hoặc thao tác trên nóc, bạn có thể đứng trên bệ cửa và một tay bám vào tay nắm để giữ ổn định. Nó giúp bạn có tư thế vững chắc để sắp xếp hành lý, hộp đồ hoặc lắp đặt các thiết bị khác.

Tay nắm gắn trên cột A (A-Pillar Grab Handle)

Loại này được lắp dọc theo cột A, phía bên trong xe, dành cho tài xế và hành khách ngồi ghế trước. Nó hỗ trợ trực tiếp cho người lái khi bước vào vị trí lái, một vị trí thường xuyên được sử dụng. Nhiều dòng xe bán tải và SUV hiện đại đã trang bị sẵn tay nắm này từ nhà sản xuất.

Tay nắm gắn trên cột B (B-Pillar Grab Handle)

Tay nắm này được lắp ở cột B, phục vụ cho người ngồi ở hàng ghế sau. Nó giúp hành khách phía sau lên xuống xe thuận tiện, đặc biệt trên các dòng xe bán tải cabin kép (double cab).

Tay nắm dạng dây đai (Strap-style Grab Handle)

Loại này thường làm từ vải dù hoặc nylon siêu bền, có thể điều chỉnh độ dài. Chúng thường được gắn vào khung gia cố chống lật (roll cage) trên các dòng xe địa hình chuyên dụng như Jeep Wrangler hoặc các xe được độ thêm khung. Ưu điểm của chúng là linh hoạt và lắp đặt đơn giản.

Tay nắm tích hợp trên trần xe (Overhead Grab Handle)

Đây là loại tay nắm phổ biến nhất, thường được trang bị sẵn trên hầu hết các dòng xe du lịch. Chúng được lắp trên trần xe, phía trên cửa sổ. Mặc dù cũng có tác dụng hỗ trợ, vị trí này đôi khi không thuận tiện bằng tay nắm ở cột A hoặc B cho việc lên xuống xe.

Vật liệu: Tay nắm thường được làm từ nhựa ABS, cao su, nylon, nhôm hoặc thép. Các sản phẩm từ thép hoặc nhôm nguyên khối có độ bền và khả năng chịu tải cao. Tay nắm có lớp bọc cao su hoặc bề mặt sần sùi sẽ tăng độ bám, chống trơn trượt.

Khả năng tương thích với xe: Không phải tất cả tay nắm đều lắp được cho mọi loại xe. Bạn cần kiểm tra sản phẩm có đúng cho dòng xe và đời xe của mình không. Ví dụ, tay nắm cho Ford Ranger Raptor có thể có điểm bắt ốc khác với Toyota Land Cruiser. Hãy ưu tiên các sản phẩm thiết kế riêng (model-specific) để đảm bảo lắp đặt vừa vặn vào các lỗ chờ có sẵn của nhà sản xuất.

Vị trí lắp đặt: Xem xét nhu cầu của bạn để chọn vị trí lắp phù hợp. Nếu bạn là người lái chính, tay nắm cột A là lựa chọn hàng đầu. Nếu bạn thường xuyên chở gia đình, việc lắp thêm tay nắm cho hàng ghế sau cũng rất cần thiết.

An toàn túi khí: Khi lắp tay nắm trên cột A, bạn phải chắc chắn rằng nó không cản trở đường bung của túi khí rèm (nếu có). Luôn đọc kỹ hướng dẫn của nhà sản xuất tay nắm và tuân thủ đúng quy trình lắp đặt để đảm bảo an toàn.